Cubierta de brida de fundición a presión de aluminio Fabricantes

El efecto del soporte del brazo oscilante de aluminio de la suspensión del chasis del automóvil es evitar que la varilla se tuerza cuando la altura horizontal de las ruedas izquierda y derecha es diferente. funcionan cuando la suspensión de la izquierda y la derecha se sincronizan hacia arriba y hacia abajo La barra de equilibrio solo funciona si las suspensiones izquierda y derecha son causadas por movimientos incongruentes debido a curvas onduladas o volteadoras en la superficie de la carretera. se ha desarrollado rápidamente en los últimos años. Especialmente con el auge de los vehículos de nueva energía y las marcas nacionales, la demanda de autopartes estará creciendo en el mercado. Además, la calidad, el precio y el servicio del mercado automotriz enfrentarán enormes desafíos.

La carcasa de aluminio Hand Held Impact Hammer son máquinas que se utilizan en la construcción y la ingeniería industrial. Se componen de tres partes: cabezal, impactador y cuerpo de empuñadura cuya principal característica técnica es el aceite hidráulico o aire comprimido como medio de trabajo.El cilindro del martillo soporta presión diferencial de aceite alternante, presión constante o presión de aire para provocar el movimiento alternativo periódico del martillo. .

El proceso de forja es uno de los dos componentes de la forja (forja y estampado), en el que se utiliza una máquina de forja para prensar palanquilla de metal para producir deformación plástica y accesorios de energía eléctrica para obtener forja con ciertas propiedades mecánicas, forma y tamaño.
De acuerdo con la forma en que se mueve la pieza en bruto, la forja se puede dividir en forja libre, recalcado, extrusión, forja en matriz, forja en matriz cerrada, forja en cabezal cerrado. 1. Forja libre. Use la fuerza de impacto o la presión para deformar el metal entre el hierro superior e inferior (bloque de yunque) para obtener las piezas forjadas requeridas, principalmente forja manual y forja mecánica de dos tipos.
2. Die forja. La forja en matriz se divide en forja en matriz abierta y forja en matriz cerrada. La pieza en bruto de metal se obtiene por deformación por compresión en el orificio del troquel de forja de una determinada forma, que se puede dividir en estampación en frío, forja por laminación, forja radial y extrusión, etc.
3, forja de matriz cerrada y forja de encabezado cerrado porque no hay borde de vuelo, la tasa de utilización de materiales es alta. Es posible terminar piezas forjadas complejas con uno o varios procesos. Dado que no hay borde de vuelo, las piezas forjadas tienen menos área de fuerza y ​​se requiere menos carga. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el espacio en blanco no se puede restringir por completo, por lo que es necesario controlar estrictamente el volumen del espacio en blanco, controlar la posición relativa del troquel de forja y medir el troquel de forja, y tratar de reducir el desgaste del matriz de forja.

Los Accesorios para Automóviles METALLECA® son ampliamente utilizados en maquinaria de construcción y piezas mecánicas, especialmente en la industria automotriz. Un vehículo requiere decenas de miles de tornillos en diferentes condiciones y requisitos funcionales. Por esta razón, para cumplir con el excelente rendimiento y seguridad del vehículo, se debe elegir un material apropiado y un diseño racional (estructura en forma). Mejora el confort y la seguridad de la conducción y el control, además de proporcionar una excelente asistencia. El desarrollo del crecimiento de la tecnología inteligente es un requisito de todo tipo de equipos que aumenta relativamente en el mundo de hoy. aumento.Desde una perspectiva a largo plazo, estamos llenos de esperanza para el futuro de los productos de fijación. Desde que nuestro país se unió a la OMC en 2001 y se convirtió en un importante país comercial, nuestros productos de fijación se exportan a varios países del mundo y se importan a China desde por todo el mundo. Los sujetadores son uno de los productos con un gran volumen de importación y exportación en mi país. Es de gran importancia práctica y estratégica promover las empresas chinas de sujetadores en el mundo, participar plenamente en la cooperación y competencia internacional y estar en línea con los estándares internacionales.

Los tubos de escape para equipos mecánicos METALLECA® fabricados en China se utilizan principalmente en maquinaria agrícola, automóviles y maquinaria de construcción. Deben tener buenas propiedades de disipación de calor y sellado para la función de escape de gases, purificación de gases de escape y reducción del ruido.
Los materiales de los tubos de escape para equipos mecánicos ya no se limitan al acero y al arrabio del mercado. El acero inoxidable fino y ligero y las aleaciones de titanio han reemplazado gradualmente a los materiales permeables. Nuestra empresa suministra el material de aleación de aluminio en corriente.

Producimos impulsores de ventilador que se combinan con carcasas de ventilador. Todos ellos son requeridos por los mismos clientes.Los materiales utilizados para el impulsor de soplador en el mercado ya no se limitan al acero o arrabio.Nuestra producción de impulsor de soplador está hecha de aleación de aluminio y acero al carbono común, ya que la característica del acero inoxidable liviano El acero y la aleación de aluminio se utilizan gradualmente en la corriente.Los sopladores se utilizan ampliamente para ventilación, extracción de polvo y enfriamiento en fábricas, minas, túneles, torres de enfriamiento, vehículos, barcos y edificios.Por ejemplo, ventilación y aire inducido para calderas y hornos industriales. ; refrigeración y ventilación en aire acondicionado y electrodomésticos; secado y selección de granos; Túnel de viento y aerodeslizador Inflación y propulsión, etc. Se pide a la carcasa del soplador que muestre altas especificaciones en apariencia, rendimiento, ensamblaje y otros aspectos, independientemente del requisito general. Existe un riguroso proceso de producción desde la pieza en bruto hasta el proceso de mecanizado. En el proceso de fundición, nos centramos en el diseño del molde, la temperatura de vertido, la claridad del aluminio y el acero fundido (gas de escape, eliminación de escoria), la velocidad de vertido y el tratamiento de la superficie en blanco. En el proceso de fabricación, también consideramos la racionalidad y estabilidad del diseño del accesorio, la precisión de mecanizado de dimensiones críticas, la racionalidad de la rotación (método, protección, etc.) y los métodos estándar de empaque y pallet hasta el envío final.